福州晚报

　　●《福州市城市快速轨道交通建设规划》昨通过评审，福州人的“地铁梦”迈出坚实一步　　●轨道交通线网由7条轨道交通线路组成，全长约180公里，共设站134座，其中换乘站16座　　●近期至2018年间建设1号线和2号线，1号线2014年建成通车，2号线计划2018年前建成通车

　　本报讯受国家发改委委托，中国国际咨询公司于5月9日至11日在榕召开《福州市城市快速轨道交通建设规划》评估会，与会专家认为，福州已具备建设城市快速轨道的基本条件。至此，备受关注的快速轨道交通项目前期工作取得实质性进展，福州人的“地铁梦”终于迈出坚实的一步。

　　省委常委、市委书记袁荣祥，副省长张志南在会议期间会见了与会的中国国际咨询公司领导和专家。市委常委、常务副市长梁建勇，副市长时小雨以及省市有关部门、规划设计单位参加评估会。

　　按照规划，福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由7条轨道交通线路组成，全长约180公里，共设站134座，其中换乘站16座，中心城区线网密度达0.62公里/平方公里。

　　结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期至2018年间建设1号线和2号线，其中1号线长28.8公里，计划2014年建成通车；2号线长26.5公里，计划2018年前建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。1号线和2号线安排地下线48.5公里，高架线6.8公里；共设站46座，其中地下站41座，高架站5座；还设有1座车辆基地、1处定修段、2座停车场、1座控制中心。

　　专家评估意见认为，《福州市城市快速轨道交通建设规划》及相关支持性文件内容丰富，近期建设项目的选择、建设规模、建设时序合理，建设标准适宜，建设强度和投资强度适当，建设时机成熟。《建设规划》作必要补充和完善后，可以作为福州轨道交通下阶段工作的依据，同意予以上报国家发改委审核后报国务院批准立项。